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軸伸上的鏈輪、帶輪傳動時所產(chǎn)生的力是指向安裝基礎(chǔ)。

與動力機(jī)的連接若采用液力偶合器。由于液力偶合器的質(zhì)量較大，且啟動時有較大的離心力，應(yīng)避免液力偶合器的重力，離心力全部作用在減速器軸伸上，即液力偶合器不應(yīng)懸掛在減速器軸伸上，而應(yīng)與動力機(jī)共同支承。這樣軸伸的支承點不產(chǎn)生附加彎曲。

減速步進(jìn)電機(jī)與普通減速電機(jī)相比較，減速步進(jìn)電機(jī)可以實現(xiàn)速度和位置的控制，普通減速電機(jī)則無法實現(xiàn)定位控制。

6.電動機(jī)振動的可能原因：  ①電動機(jī)安裝的地面不平。

檢修工藝不當(dāng)

防爆電機(jī)結(jié)構(gòu)特點

　　和普通電機(jī)相比，防爆電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點就主要在于機(jī)座與端蓋、接線盒，接線盒底和蓋等結(jié)合的部位之間各自的接觸面均被設(shè)置為隔爆面。隔爆面和普通電機(jī)的配合面無實質(zhì)上的不同，只是為了達(dá)到較高的密封要求而加大了配合面積（如止口較長）、增強(qiáng)了配合精度。在此部位采用了涂密封膠和加橡膠密封墊等措施；另外，它的接線盒與機(jī)殼內(nèi)部也要嚴(yán)密隔離，這一點是普通電機(jī)不十分注意的。為了防止一旦電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生“”形成的壓力將機(jī)殼炸開，所用的機(jī)座和端蓋、接線盒等所用材料強(qiáng)度要高，厚度尺寸要大。并且要對這些部件進(jìn)行耐壓力試驗（一般為耐水壓試驗），合格后方可組裝使用。